あなたのかわりに・・・

    行ってきます。気になるお店やスポットの情報・リクエストなどお寄せ下さい。 ANATANOKAWARINI is here ! 

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    バジャジ パルサー220 終わったな・・・

    あなたのかわりに・・・
     通いの足 バジャジ パルサー220の再起が危ぶまれてますよ。


    バジャジ パルサー220

     会社への通い用に昨年の1月に購入した、Bajaj pulsar 220なんだけど
    最近 エンジン本体から異音がするわ、力は無くなったわ、エンジンストールするわ
    実用車に関しては小さいことは気にしない事にしているんだけど
    いささかこれはオカシイだろう?と購入元のガレージMに乗ってくと
    「このままこのバイクで帰らせられない!」と言う話になりました。
    何が悪いかは、エンジンバラしてみてからの話になったんですが・・・・

    バジャジ パルサー220 ヘッド

     だいぶ月日が流れてから様子を見にゆくと
    エンジンを降ろされて、ヘッド回りがバラされたままのバジャジ パルサー220
    とのご対面と相成りました。

    バジャジ パルサー220 ロッカーアーム

     原因は、バルブを動かずロッカーアームのシールドベアリングの損傷
    シールドベアリング 割れてるじゃん~
    つーか、こんな場所のベアリングが壊れたなんて聞いたことないわ。

    バジャジ パルサー220 カム

     お陰でカムシャフトにも、こんな酷い傷が・・・
    よくこれで走っていられたもんだと驚きを隠せなかった。
    走行中にいつ止まって不思議がない状態だったんだね。

    もちろんインドにパーツの発注をしてくれてあるみたいだけど、なしのつぶて
    全然部品が入らなくてすでに2ヶ月が経過
    借りている代車は4,000キロを突破。

     バジャジ パルサー220のパル子ちゃんは 治るんだろうか?
    その前に 部品はインドから無事届くのだろうか?
    来年に続く・・・・

    以上、どうしたものかと頭を悩ます、Hearts(室長)がお伝えしました。

    ☆「あなたのかわりに・・・」でレポした車・バイク・Bajaj pulsar 220の話題をすべてみて見る?
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    | Bajaj pulsar 220 | 19:56 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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    代車インドの バジャジ パルサー220DTS-Si テストドライブ中?

     自分のインドバイク FZ16が修理中のため お店の代車 バジャジ社のパルサー220乗って
    テストドライブで5,000キロほど走ってるけど、なんか聞きたいことある?

    バジャジ パルサー220


    よく、どこのバイク? メーカー名が読めない!と声をかけられるバイクですが
    フロントマスクは、プロジェクターヘッドライト(ロービーム)を採用
    ドゥカティ999を彷彿とさせる・・・ ってことはないんです。
    どちらかいうと スズメバチを思わせるような 昆虫チックなフィイスに仕上がってます。


    バジャジ パルサー220


     バジャジパルサー220をテスト的に輸入した ガレージエムユーモトス
    お客さんに安心して販売していいのか?テスト用におろした車両です。
    バジャジって聞きなれないメーカーですが本国インドではとても有名な会社で
    kawasakiとも技術提携してたりもするそうです。
    キャッチフレーズは、インド最速 India's No.1 Sports Bike

    バジャジ パルサー メーターパネル


    メーターは、アナログ式タコメーターと液晶メーターのハイブリット
    バジャジ 頑張ってる感じです。
    液晶にはいくつかのワーニング表示があるんですが・・・
    一番左のマークが何なのか? 未だにわかりません。
    燃料系に残量ワーニング、そして予備タンクと3重の備えがすごい!




    こんな日本車に対抗するようなコマーシャルまであるんです。
    やたらエクストリーム系の技を見せる傾向のバジャジですが・・・
    はたして、このバイクでエクストリームが出来るのかは疑問





     私のFZ16に比べると、排気量が80CCほど大きいので
    トルクフルで、前後ディスクブレーキ スポーツバイクかと言われると
    ちがうだろう!って突っ込みますが、ツーリングや街乗りでは文句のない走りです。
    車の流れをリードできるし、最高速も平地でぬあわ位は出ます。
    燃費は私の走り方で平均リッター30キロ
    ゆっくりまったり走行するとリッター40キロくらいは走ります。
    さすが バジャジの誇る ツインスパークエンジン(笑)
    ぶっちゃけ YAMAHA セロー並の走りだと思ってください。
    うん、まぁ 普通に美味しいかな?ってレベルのバイクかな。
    街の中華屋さんてきな まぁ安くてお腹も満足で文句はないけど
    特別うまいわけでもなく、本格的な味でもないけど不満はないってやつ。



     
    一応オイルクーラーも付いているから、スズキで言うところの油空冷?
    私がスポーツバイクと呼びたいくない理由はこのリアサス・・・
    コーナーリング中煽るし、しょぼくて怖いです。


    111019_1578.jpg

    走行距離4700キロで借りてから、もうすぐ10,000キロに達します。
    私は自分のFZ16よりパワーもトルクもあるバジャジのパル子ちゃんのほうが気に入って
    通勤にツーリングにとガンガン距離を伸ばしてテストドライブしていますが・・・
    タイヤの山がなくなりました。と言ってもこれは純正ではなく ブリジストンのタイヤに交換してあります。


    111019_1569.jpg


     ある日信号で止まると・・・ ん? パル子 お前匂うぞ!
    何か香ばしい香りが漂ってくるじゃないですか?
    ガソリンスタンドに止まって見ると、パル子ちゃん 黒い涙をポツンと2しずく
    地面に落としました、 ヤベェー オイルたらしてる。 オイルも減ってるじゃん
    垂らしたオイルがエキパイに流れ 熱で焼かれて香ばしい香りを漂わせていたんですね。


    111019_1571.jpg

     振動でケースのネジが緩んでオイルが垂れていたと判明
    増し締めして難を得ましたが、にしても こんなにネジが緩むものなのか?
    このネジなんか 落ちる寸前じゃん(笑)

     定期的にネジの増し締めが必要かもしれませんね。

    とりあえず、現在までの報告はここまで・・・

    ☆「あなたのかわりに・・・」でレポした車・バイク・Bajaj pulsar 220の話題をすべてみて見る?

    | Bajaj pulsar 220 | 17:59 | comments:8 | trackbacks:0 | TOP↑

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